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起重機的各工作機構(gòu)都應采用常閉式制動器，常閉式制動器經(jīng)常處于合閘狀態(tài)。可用電磁鐵或電力液壓推桿器等外力的作用使之松閘。

起重量限制器是自動防止起重機起吊超過規(guī)定的額定起重量的限制裝置，也稱超載限制器。

極限力矩限制器主要作用為防止回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置偶爾過載，保護電動機、金屬結(jié)構(gòu)及傳動零部件免遭破壞。

運行機構(gòu)行程限位器，也稱運行極限位置限制器。凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。

軌道式起重機運行機構(gòu)，應在每個運行方向裝設行程限位開關(guān)。

軌道式起重機在行程端部應安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應充分考慮起重機的制動行程，保證起重機在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同一軌道上其他起重機相距在不小于0.5m范圍內(nèi)時能自動停車，擋鐵的安裝距離應小于電纜長度。

橋式、門式起重機和裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機的大車(小車)軌道末段需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機上，當起重機與軌道末段擋架相撞擊時，緩沖器能保證起重機能平穩(wěn)停車。

緊(應)急停止開關(guān)在緊急情況下迅速切斷動力回路總電源。應在每個控制臺易于操作的部位設置一只紅色按鈕，應是機械釋放、自動回到零位式的緊急停止開關(guān)。

起重機可兩處操作控制的應聯(lián)鎖，防止同時操作；動臂的支持制動器與動臂變幅機構(gòu)之間聯(lián)鎖，防止動臂運動在支承起作用時；橋式和門式起重機的門、橋架艙門應與總電源之間聯(lián)鎖，防止人員進入時設備開動；司機室通道門與設備運動機構(gòu)聯(lián)鎖，防止人員在通道內(nèi)時機構(gòu)運行。

偏斜顯示(限制)裝置也稱偏斜調(diào)整和顯示裝置。跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機，應裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。

露天工作于軌道運行的起重機，均應裝設抗風防滑裝置。風力很強時，足以吹動起重機做較長距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。起重機抗風防滑裝置主要有3類:夾軌器、定裝置和鐵鞋。

室外作業(yè)的高大起重機應安裝風速儀，風速儀應安裝在起重機上部迎風處，并能發(fā)出警報信號。

蜂嗚與器名、閃光燈等作業(yè)報警裝置。流動式起重機倒退運行時，應發(fā)出報警音響和燈光閃爍信號。

同層多臺起重機同時作業(yè)、多層起重機共同作業(yè)的場所，要求安裝防撞裝置。防撞裝置通常采用紅外線、超聲波、微波等無觸點式開關(guān)與起重機電氣控制系統(tǒng)相配合，發(fā)出警報或直接切斷運行機構(gòu)的動力源。

電纜長度需大于起重機運行軌道的長度，當電纜長度小于起重機運行軌道長度時，應設置電纜卷筒終端限位裝置，防止電纜因長度不足被拉斷。

回轉(zhuǎn)鎖定裝置常見有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。通常使用鎖銷插入方法、壓板頂壓方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式液壓缸對轉(zhuǎn)臺進行鎖定。

最大變幅速度大于40m/min的起重機，在小車向外運行且起重力矩達到額定80%時，應自動切換為低速運行。

小型起重機幅度指示器安裝于起重臂下端司機便于觀察處。大、中型起重機的幅度指示器用來指示起重臂的傾角及該角度下的起重量。

檢查集裝箱吊具轉(zhuǎn)鎖裝置安全聯(lián)鎖、伸縮裝置安全聯(lián)鎖、伸縮止擋及其限位是否有效。

塔式起重機的變幅小車及其他起重機要求防墜落的小車，應設置使小車運行時不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能墜落。

對最大變幅速度超過40m/min的塔式起重機，在小車向外運行，起重力矩達到0.8倍的額定值時，檢查是否自動轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運行。