第六章頂板災害防治技術

第二節(jié)頂板災害防治技術

考點一:制定合理支護方案(考頻 2 次)

針對頂板事故的壓、漏、推 3 個基本類型,支架應具備支、護、穩(wěn)的特點,實現(xiàn)支架對頂板的支得起、護得好、穩(wěn)得住。

(一)預防壓垮型冒頂

(1)支柱或支架的工作阻力應能支撐開采區(qū)域上方垮落帶巖層的重量。(支)

(2)支柱或支架的初撐力能限制頂板巖層之間的離層。(切)

(3)支柱或支架能適應頂板的適當下沉。(讓)

(4)對難冒厚層堅硬頂板,應實施松動措施。(挑)

(二)預防漏冒型冒頂

(1)選擇支撐掩護或掩護式支架,適當縮小端面距,采用及時支護,必要時采取臨時支護措施。

(2)支柱頂梁必須背嚴背實。

(3)遇到斷層破碎帶等圍巖松動區(qū)域時,應考慮采用臨時圍巖加固措施,如化學加固、注漿加固、錨注加固等。

(三)預防推垮型冒頂

(1)支柱或支架的初撐力應能限制頂板巖層的離層,并具有足夠的切頂能力,限制巖層間的滑動。

(2)支柱或支架的初撐力應保證網兜高度不超過 150mm。

(3)盡可能采用整體支架,或支柱連鎖。

頂板事故類型

事故成因

事故預防

壓垮型冒頂

垂直壓力大于支護能力

支護大于重量;限制離層;適應下沉;堅硬厚煤松動

漏冒型冒頂

破碎頂板無防護

縮小斷面距;頂梁背嚴背實;圍巖加固;

推跨型冒頂

平行力推倒

限制離層;網兜不超過 150mm;整體支架

歷年考題

【2022】案例三.4.防止此類冒頂事故發(fā)生應采取的技術措施。

經事故調查,冒頂發(fā)生在 4203 運輸巷掘進工作面迎頭后方 50m 處,冒頂段長度約 15m。

事故發(fā)生的原因包括:4203 運輸巷布置在上部煤層區(qū)段煤柱下,冒頂及周邊區(qū)域頂板發(fā)育有富水性較強的含水層,地質條件變化較大,掘進隊未能及時調整支護方式。

(1)加強頂板疏放水。

(2)加強頂板監(jiān)測。

(3)合理設計煤柱寬度。

(4)優(yōu)化巷道布置。

(5)避開(煤柱)應力集中區(qū)。

(6)優(yōu)化支護設計。

(7)巷道軸線方向盡可能與構造應力方向平行。

所以,制定合理支護方案不僅是煤礦安全生產的基石,也是中級注安《煤礦安全》考試中的重要一環(huán)。中科建安通過提供豐富的備考資料和專業(yè)的指導服務,助力考生在備考過程中不斷積累知識,提升技能,為即將到來的考試做好充分準備。我們相信,通過不懈的努力與堅持,每一位考生都能夠在考試中展現(xiàn)出自己的實力與智慧,取得理想的成績。

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