第七節(jié)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)
考點 1：場(廠)內(nèi)專用機動車輛涉及安全的主要部件(考頻 2 次)
部件 | 相關(guān)要求 |
高壓膠管 | 叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓油管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常工作，而且一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此，高壓膠管必須符合相關(guān)標準，并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等試驗檢測。 |
貨叉 | 安裝在叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置，也稱取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標準，并通過重復加載的載荷試驗檢測。 |
鏈條 | 起升貨叉架的鏈條，主要有板式鏈和套筒滾子鏈兩種。需進行極限拉伸載荷和檢驗載荷試驗。 |
轉(zhuǎn)向器 | 控制車輛行駛方向的部件。當左右轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向力通過轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使車輛改變行駛方向。 |
制動器 | 產(chǎn)生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。分為行車制動器和停車制動器。 |
輪胎 | 輪胎是支撐車輛，實現(xiàn)車輛行駛，減小地面沖擊、振動的部件。表面的花紋能提高車輛行駛附著能力。輪胎分為充氣輪胎和實心輪胎。 |
安全閥 | 液壓系統(tǒng)中，可能由于超載或者油缸到達終點油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)破壞。因此，系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥，用于控制系統(tǒng)最高壓力。最常用的是溢流安全閥。 |
護頂架 | 對于叉車等起升高度超過 1.8m 的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護頂架，以保護司機免受重物落下造成傷害。護頂架一般都是由型鋼焊接而成，必須能夠遮掩司機的上方，還應(yīng)保證司機有良好的視野。護頂架應(yīng)進行靜態(tài)和動態(tài)兩種載荷試驗檢測。 |
歷年真題
1、【2023 年真題】場(廠)內(nèi)專用機動車輛屬于特種設(shè)備，其安全保護裝置及主要部件的試驗、檢測等都非常重要。下列關(guān)于場(廠)內(nèi)專用機動車輛主要部件性能試驗的說法中，正確的有()。
A.高壓膠管需進行耐壓試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等
B.控制車輛行駛方向的轉(zhuǎn)向器，需進行極限拉伸載荷和動態(tài)載荷試驗
C.對于起升高度超過 1.8m 的叉車，其護頂架只需進行靜態(tài)載荷試驗
D.叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置，需進行重復加載的載荷試驗
E.起升貨叉架的鏈條，需進行極限拉伸載荷和檢驗載荷試
【答案】ADE
【解析】選項 A 正確，高壓膠管必須符合相關(guān)標準，并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等試驗檢測。
選項 B 錯誤、選項 E 正確，轉(zhuǎn)向器是控制車輛行駛方向的部件。當左右轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向力通過轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使車輛改變行駛方向。而起升貨叉架的鏈條，需進行極限拉伸載荷和動態(tài)載荷試驗。
選項 C 錯誤，對于起升高度超過 1.8m 的叉車，其護頂架應(yīng)進行靜態(tài)和動態(tài)兩種載荷試驗檢測。
選項 D 正確，安裝在叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置，也稱取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標準，并通過重復加載的載荷試驗檢測。故選 ADE。
通過中科建安對場(廠)內(nèi)專用機動車輛涉及安全的主要部件的教學之后，希望考生們能夠?qū)⑺鶎W應(yīng)用于實際工作中，不僅在中級注安的考試中表現(xiàn)出色，而且在未來的職業(yè)生涯中能夠有效地管理和維護這些車輛，保持工作場所的安全。祝各位考生備考成功，未來職業(yè)道路平坦！
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