考點 4：事故頻發(fā)傾向理論
事故頻發(fā)傾向是指個別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個人的內(nèi)在傾向。
事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因，如果企業(yè)中減少了事故頻發(fā)傾向者，就可以減少工業(yè)事故。
因此，人員選擇就成了預(yù)防事故的重要措施，通過嚴格的生理、心理檢驗，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動作特征等方面優(yōu)秀的人才就業(yè)，而把企業(yè)中的所謂事故頻發(fā)傾向者解雇。
頻發(fā)傾向理論是早期的事故致因理論，顯然不符合現(xiàn)代事故致因理論的理念。
考點 5：事故因果連鎖理論
1.海因里希事故因果連鎖理論
傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。
遺傳及社會環(huán)境→人的缺點→人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)(直接原因)→事故→傷害企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進程而避免事故的發(fā)生。
在可預(yù)防的工業(yè)事故中，以人的不安全行為為主要原因的事故占 88%，以物的不安全狀態(tài)為主要原因的事故占 10%。
海因里希認為事故的主要原因是由于人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)造成的，但是二者為孤立原因，沒有一起事故是由于人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)共同引起的。
2.現(xiàn)代因果連鎖理論
博德在海因里希事故因果連鎖理論的基礎(chǔ)上，提出了現(xiàn)代事故因果連鎖理論。
1)控制不足——管理
事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理中的控制是指損失控制，包括對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制。它是安全管理工作的核心。
2)基本原因——起源論
基本原因包括個人原因及與工作有關(guān)的原因。
①個人原因：缺乏知識或技能、動機不正確、身體上或精神上的問題等。
②工作方面：操作規(guī)程不合適，設(shè)備、材料不合格，通常的磨損及異常的使用方法等，以及溫度、壓力、濕度、粉塵、有毒有害氣體、蒸汽、通風、噪聲、照明、周圍的狀況(容易滑倒的地面、障礙物、不可靠的支持物、有危險的物體等)等環(huán)境因素。
3)直接原因——征兆
不安全行為和不安全狀態(tài)是事故的直接原因，是一種表面現(xiàn)象。
4)事故——接觸
事故是人的身體或構(gòu)筑物、設(shè)備與超過其閾值的能量的接觸，或人體與妨礙正常活動的物質(zhì)的接觸。于是，防止事故就是防止接觸。
5)受傷——損壞——損失
博德的模型中的傷害包括了工傷、職業(yè)病以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。
現(xiàn)代事故因果連鎖理論把考察的范圍局限在企業(yè)內(nèi)部，用以指導企業(yè)的安全工作。
通過本次對《安全生產(chǎn)管理》中事故頻發(fā)傾向理論與事故因果連鎖理論的深入解析，相信考生們對這兩個核心概念有了更加清晰的認識與理解。中科建安將持續(xù)陪伴在每位考生的備考之路上，以“考前狂背50點”為基石，幫助你們?nèi)_刺，成就夢想。讓我們攜手并進，迎接即將到來的中級注安考試！
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