內容摘要在中級注安《其他安全》的備考過程中，場(廠)內專用機動車輛涉及安全的主要系統和部件如同車輛安全的守護神，它們各自承擔著不同的職責，共同維護著車輛的安全運行。中科建安針對這一考點，不僅整理了詳盡的知識點，還深入分析了歷年考題，旨在幫助考生們從理論與實踐兩個維度把握這些系統和部件的安全要求。
第一篇第三章 特種設備安全技術
第五節 場(廠)內專用機動車輛安全技術
考點二：場(廠)內專用機動車輛涉及安全的主要系統和部件(考頻 1 次)
(一)通用要求
1.動力系統
動力源為蓄電池的場車，應當設置蓄電池固定裝置。對標稱直流電壓超過 120V 的蓄電池應當有防護措施，保證蓄電池箱未經允許時不能被打開。金屬蓋板或者非金屬蓋板的金屬部件與蓄電池外露帶電部分之間應當有 30mm 以上的間隙;當蓋板和帶電部分被有效絕緣，則其間隙至少有 10mm。
2.制動系統
應當設置行車、駐車制動系統，并且有相應的制動裝置。駐車制動系統應當通過純機械裝置把工作部件鎖止，手柄操縱的駐車制動控制裝置應當有防止意外釋放的功能。坐駕式車輛的行車制動系統與駐車制動系統應當由獨立的裝置進行操作，滿足司機在座位上實現駐車制動。
3.電氣和控制系統
(1)場(廠)內專用機動車輛的啟動應當設置開關裝置，需要由鑰匙、密碼或者磁卡等才能啟動。
(2)電動場(廠)內專用機動車輛的控制系統應當具有欠電壓、過電流、過熱和過電壓保護功能。
(3)電動場(廠)內專用機動車輛的電氣系統應當采用雙線制，保證絕緣良好。
(4)電動場(廠)內專用機動車輛應當設置非自動復位且能切斷所有驅動部件電源的緊急切斷裝置，該裝置安裝位置應當方便司機操作。
(二)觀光車輛
(1)每位乘客應當有安全帶。
(2)每位乘客應當有安全拉手，靠近車體邊緣的乘客應當有安全實用的扶手，扶手距離座椅上表面高度不低于 180mm。
(3)車輛側面的乘客上下車出入口處應當設置護欄、側圍、護鏈等安全防護裝置。
(4)與運行方向相反的布置、位于車輛最后部的乘客座位應當裝設保護圍欄等安全防護裝置。
(5)頂棚蒙皮優先選用金屬材料，非金屬材料應當有金屬骨架。
(6)觀光列車上應當設置視頻監控裝置，能清晰監測到車內乘客、道路及周邊環境，視頻存儲時間不應當少于 72h。
(7)觀光列車的最后一節車廂內，應當設置安全員專用座椅，并且設置安全員與司機雙向溝通的裝置。
(8)觀光列車的牽引連接裝置上，應當設置防止觀光列車在行駛中因振動和撞擊而使連接脫開的安全裝置。
(9)觀光列車的牽引車頭、車廂的所有連接部位，應當設置當牽引連接失效后的二次保護裝置。
歷年真題
某飼料公司使用燃油叉車搬運貨物，燃油叉車由起升裝置，貨叉、護頂架、擋貨架、制動器、鏈條液壓系統等部件組成。關于該公司燃油叉車安全要求的說法，錯誤的是()。
A.排氣管應安裝防火帽
B.起升裝置應設置限位器
C.液壓系統應選用溢流安全閥
D.起升裝置鏈條應進行的脈沖試驗
【參考答案】D
備考之路雖充滿挑戰，但正是這些挑戰塑造了堅韌不拔的您。中科建安愿與您一同見證這段備考時光的辛勤與收獲。當考試鐘聲敲響時，愿您能夠憑借對場(廠)內專用機動車輛涉及安全的主要系統和部件的深刻理解，自信地迎接每一個考題，書寫屬于自己的輝煌篇章。
