36.在城市軌道交通工程區間隧道建設施工中，有多種施工工法。當采用淺埋暗挖法進行施工時說法錯誤的是()。
A.對地層預加固常用的方法有小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿和管棚超前支護等
B.采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段
C.土方開挖時開挖一段，封閉一段，待初期支護(簡稱初支)封閉成環后，達到穩定狀態后再進行防水施工
D.施工之前對于含水地層要先疏干
答案：B
解析：A 選項正確：對地層預加固常用的方法有小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿和管棚超前支護等。
B 選項錯誤：以改造地質條件為前提，以控制地表沉降為重點，以格柵和噴錨作為初期支護手段。
C 選項正確：土方開挖時開挖一段，封閉一段，待初期支護(簡稱初支)封閉成環后，達到穩定狀態后再進行防水施工。
D 選項正確：施工之前對于含水地層要先疏干。
綜上所述，本題選擇 B。
37.在城市軌道交通工程區間隧道盾構法施工過程中，關于施工用電安全技術措施中做法有誤的是()。
A.盾構機動力系統掘進用電采用埋地深度為 1m 的雙回路專供高壓電纜
B.高壓電纜在掘進隧道內需要經過多次連接，接頭選用優質的專用接駁器
C.固定式開關箱與所控設備實行“一機”“一閘”“一箱”“一漏”的控制方法
D.更換刀具時選用 36V 的安全電壓為照明燈具供電
答案：D
解析：A 選項正確：盾構機動力系統掘進用電采用埋地深度不小于 0.7m 的雙回路專供高壓電纜。
B 選項正確：高壓電纜在掘進隧道內需要經過多次連接，接頭選用優質的專用接駁器。
C 選項正確：固定式開關箱與所控設備實行“一機”“一閘”“一箱”“一漏”的控制方法。
D 選項錯誤：更換刀具時選用 24V 以下的安全電壓為照明燈具供電。綜上所述，本題選擇 D。
38.施工總承包單位對施工現場的工程編制了專項施工方案并邀請專家對施工方案進行論證，下列工程的施工方案不需要進行專家論證的是()。
A.跨度為 30m 的橋梁拆除工程
B.重量為 100t 的橋梁轉體工程
C.提升高度為 120m 的附著式升降操作平臺工程
D.起重量為 50t 的起重吊裝工程
答案：C
解析：A 選項正確：橋梁拆除工程屬于超危大工程，需要組織專家論證。
B 選項正確：重量為 100t 的橋梁轉體工程屬于超危大工程，需要組織專家論證。
C 選項錯誤：提升高度為 120m 的附著式升降操作平臺工程屬于危大工程，不需要組織專家
論證。
D 選項正確：起重量為 50t 的起重吊裝工程屬于超危大工程，需要組織專家論證。
綜上所述，本題選擇 C。
39.有限空間作業可以導致死亡且有限空間有多種危險有害因素。關于有限空間的危險有害因素的說法不正確的是()。
A.二氧化碳為無色氣體，高濃度時略帶酸味，本身沒有毒性，遇高熱、容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險
B.甲烷為無色、無味的氣體，對人基本無毒，麻痹作用極弱
C.硫化氫為無色、無味、無毒的氣體，易燃，與空氣混合能燃爆
D.一氧化碳為無色、無臭、無味、無刺激性的氣體，對大腦皮質的毒性作用最為嚴重
答案：C
解析：A 選項正確：二氧化碳為無色氣體，高濃度時略帶酸味，本身沒有毒性，遇高熱、容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
B 選項正確：甲烷為無色、無味的氣體，對人基本無毒，麻痹作用極弱。
C 選項錯誤：硫化氫為無色，有臭雞蛋氣味的氣體，屬于劇毒物，與空氣混合能燃爆，遇明火、高熱、氧化劑發生爆炸。
D 選項正確：一氧化碳為無色、無臭、無味、無刺激性的氣體，對大腦皮質的毒性作用最為嚴重。
綜上所述，本題選擇 C。
40.施工項目部對重大危險源作業過程進行旁站式監督，對旁站式監督過程中發現的事故隱患及時糾正，發現重大問題時應停止施工。此措施屬于危險因素監
控措施中的()。
A.跟蹤監控
B.告知應急措施
C.登記建檔
D.監督實施
答案：D
解析：監督實施：項目部應對重大危險源作業過程進行旁站式監督，對旁站式監督過程中發現的事故隱患及時糾正，發現重大問題時應停止施工。綜上所述，本題選擇 D。
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