考點 ：事故因果連鎖理論
1.海因里希事故因果連鎖理論
傷亡事故的發生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發生，卻是一系列原因事件相繼發生的結果。
遺傳及社會環境→人的缺點→人的不安全行為或物的不安全狀態(直接原因)→事故→傷害企業安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機械的或物質的不安全狀態，中斷事故連鎖的進程而避免事故的發生。
在可預防的工業事故中，以人的不安全行為為主要原因的事故占 88%，以物的不安全狀態為主要原因的事故占 10%。海因里希認為事故的主要原因是由于人的不安全行為或者物的不安全狀態造成的，但是二者為孤立原因，沒有一起事故是由于人的不安全行為及物的不安全狀態共同引起的。
2.現代因果連鎖理論
博德在海因里希事故因果連鎖理論的基礎上，提出了現代事故因果連鎖理論。
1)控制不足——管理
事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理中的控制是指損失控制，包括對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制。它是安全管理工作的核心。
2)基本原因——起源論
基本原因包括個人原因及與工作有關的原因。
①個人原因：缺乏知識或技能、動機不正確、身體上或精神上的問題等。
②工作方面：操作規程不合適，設備、材料不合格，通常的磨損及異常的使用方法等，以及溫度、壓力、濕度、粉塵、有毒有害氣體、蒸汽、通風、噪聲、照明、周圍的狀況(容易滑倒的地面、障礙物、不可靠的支持物、有危險的物體等)等環境因素。
3)直接原因——征兆
不安全行為和不安全狀態是事故的直接原因，是一種表面現象。
4)事故——接觸
事故是人的身體或構筑物、設備與超過其閾值的能量的接觸，或人體與妨礙正常活動的物質的接觸。于是，防止事故就是防止接觸。
5)受傷——損壞——損失
博德的模型中的傷害包括了工傷、職業病以及對人員精神方面、神經方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統稱為損失。現代事故因果連鎖理論把考察的范圍局限在企業內部，用以指導企業的安全工作。
【習題】某礦業公司碼頭采用卸船機作業，卸船機抓斗從船艙抓取鐵礦石，通過皮帶轉運至廠內堆取料倉，公司事故統計發現，卸船機抓斗從船艙抓取鐵礦石過程中發生的人身傷害事故較多，事故主要原因是個別作業人員在卸船作業的同時違章進入船艙清理船底礦石。為防范事故發生，該公司集中采取了“反違章"專項措施，打斷事故鏈，該措施符合的事故致因理論是()。
A.事故頻發傾向理論
B.海因里希事故因果連鎖理論
C.瑞士奶酪模型理論
D.軌跡交叉理論
答案：B
綜上所述，考生必須深入理解事故因果連鎖理論的核心內容和應用方式，這不僅關乎考試的成敗，更是提升生產安全管理實踐的關鍵。通過掌握這一理論，注冊安全工程師能夠更有效地識別潛在風險，采取相應措施，從而確保生產過程的安全性和穩定性。
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