第八節 客運索道安全技術
考點 1：雙線往復式客運架空索道應具備的安全裝置(考頻 1 次)
1.站內機械設施及安全裝置
(1)站內機械設備、電氣設備及鋼絲繩應有必要的防護、隔離措施，防止危及乘客和工作人員的安全；非公共交通的空間應有隔離，非工作人員不得人內。站臺(尤其出站側)應有欄桿，防止乘客跌落。
(2)單承載索道鞍座托索輪組應設牽引索自動復位裝置，在牽引索滑出托索輪復位時，不會卡住。
(3)水平驅動輪導向輪應有防止鋼絲繩滑出輪槽飛出的裝置。
(4)制動液壓站和張緊液壓站應設有手動泵，當液壓系統出現故障時可以用手動泵臨時進行工作。并設有油壓上下限開關，上限泄油、下限補油。
(5)承載索與張緊索的連接應有二次保護裝量及防止自行旋轉的裝置。
(6)承載索兩端錨固的索道，應采用可測可調的雙重錨固裝置。
(7)對于重錘行程大，牽引索跳動大的索道，應加液壓緩沖裝置。
(8)車廂門應安裝閉鎖系統，不能由車內打開，也不能由于撞擊或大風的影響而自動開啟。
(9)吊架與車廂連接處應有減震措施。車廂定員大于 15 人和運行速度大于 3m/s 的索道客車吊架與運行小車之間應設減擺器。
(10)運行小車兩端應設防止出軌的導靴和緩沖擋塊，多冰雪地區設刮雪器或破冰裝置。
歷年真題
1、【2022 年真題】為保證客運索道運行安全，考慮車廂定員，運行速度，索道類別等關鍵因素，客運索道應設有相應的安全防護裝置，對車廂定員大于 15 人、運行速度大于 3m/s的雙線往復式客運架空式索道，吊架與運行小車之間應設置的安全防護裝置是 ()。
A 阻車器
B.抱索器
C.減擺器
D.緩沖器
【答案】C
【解析】吊架與車廂連接處應有減震措施。車廂定員大于 15 人和運行速度大于 3 m/s的索道客車吊架與運行小車之間應設減擺器。
通過參加中科建安對雙線往復式客運架空索道安全裝置的綜合學習，希望各位考生能將所獲得的知識應用于實際的工作中，不僅在中級注安考試中取得令人滿意的成績，而且在未來的職業生涯中能夠有效地管理和維護索道系統，確保其安全運行。
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