一、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用安全管理
1.年度檢查。每年對(duì)所有在用的至少進(jìn)行1次全面檢查。停用1年以上、發(fā)生重大車(chē)輛事故等，使用前都應(yīng)做全面檢查。
2.每月檢查。安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無(wú)異常，可靠性和精度；重要零部件的狀態(tài)，有無(wú)損傷，是否應(yīng)報(bào)廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。停用一個(gè)月以上，使用前也應(yīng)做上述檢查。
3.每日檢查。在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類(lèi)安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置緊急報(bào)警裝置的安全狀況，檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
2.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛涉及安全的主要部件
1.高壓膠管
高壓膠管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)耐壓試驗(yàn)、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)等試驗(yàn)檢測(cè)。
2.貨叉
安裝在叉車(chē)貨叉梁上的L形承載裝置，也稱(chēng)取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)重復(fù)加載的載荷試驗(yàn)檢測(cè)。
3.鏈條
起升貨叉架的鏈條，主要有板式鏈和套簡(jiǎn)滾子鏈兩種。需進(jìn)行極限拉伸載荷和檢驗(yàn)載荷試驗(yàn)。
4.安全閥
液壓系統(tǒng)中，可能由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)破壞。因此，系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥，用于控制系統(tǒng)最高壓力。最常用的是溢流安全閥。
5.護(hù)頂架
對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)1.8m的工業(yè)車(chē)輛，必須設(shè)置護(hù)頂架，以保護(hù)司機(jī)免受重物落下造成傷害。護(hù)頂架一般都是由型鋼焊接而成，必須能夠遮掩司機(jī)的上方，還應(yīng)保證司機(jī)有良好的視野。護(hù)頂架應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種載荷試驗(yàn)檢測(cè)。
3.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用安全技術(shù)
1.叉車(chē)安全操作技術(shù)
⑴被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。
⑵叉裝時(shí)，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無(wú)誤，方可提升。
⑶物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，方可行駛。
⑷兩輛叉車(chē)同時(shí)裝卸一輛貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。
⑸不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨。
⑹叉車(chē)在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)，應(yīng)采用安全繩加固，必要時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人引導(dǎo)，方可行駛。
⑺以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車(chē)，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。
⑻嚴(yán)禁貨叉上載人。
一、客運(yùn)索道使用安全管理
日常檢查方面，在設(shè)備每日投入使用前，使用單位應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行和例行安全檢查，并對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)。
對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查，至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并做出記錄；
對(duì)安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并做出記錄；
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或異常情況時(shí)，應(yīng)立即向安全管理人員和單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，并及時(shí)處理，緊急情況時(shí)，安全管理人員可以決定停止使用設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。
二、客運(yùn)索道應(yīng)具備的安全裝置
?單線循環(huán)固定抱索器客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置
1.站內(nèi)機(jī)械設(shè)施及安全裝置
站臺(tái)（尤其出站側(cè)）應(yīng)有欄桿或防護(hù)網(wǎng)；
驅(qū)動(dòng)迂回輪應(yīng)有防止鋼絲繩滑出輪槽飛出的裝置；
制動(dòng)液壓站和張緊液壓站應(yīng)設(shè)有手動(dòng)泵；
張緊小車(chē)前后均應(yīng)裝設(shè)緩沖器防止意外撞擊。
2.站內(nèi)電氣設(shè)施及安全裝置
減速機(jī)應(yīng)設(shè)有潤(rùn)滑油保護(hù)裝置。
站臺(tái)、機(jī)房、控制室應(yīng)設(shè)蘑菇頭帶自鎖裝置的緊急停車(chē)按鈕。
有負(fù)力的索道應(yīng)設(shè)超速保護(hù)，在運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15%時(shí)，能自動(dòng)停車(chē)。
應(yīng)在風(fēng)力最大處設(shè)風(fēng)向風(fēng)速儀，在有人的站房設(shè)置風(fēng)速顯示裝置。
如索道夜間運(yùn)行時(shí)，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明，支架上電力線不允許超過(guò)36V。
3.線路機(jī)電設(shè)施及安全裝置
⑴吊具距地大于15m時(shí)，應(yīng)有緩降器救護(hù)工具，繩索長(zhǎng)度應(yīng)適應(yīng)最大高度救護(hù)要求。
⑵壓索支架應(yīng)有防脫索二次保護(hù)裝置及地錨。
⑶托壓索輪組內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩往回跳的擋繩板，外側(cè)應(yīng)安裝捕捉器和U型開(kāi)關(guān)，脫索時(shí)接住鋼絲繩并緊急停車(chē)。
?雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道的安全裝置
吊架與車(chē)廂連接處應(yīng)有減震措施。車(chē)廂定員大于15人和運(yùn)行速度大于3m／s的索道客車(chē)吊架與運(yùn)行小車(chē)之間應(yīng)設(shè)減擺器。
三、客運(yùn)索道使用安全技術(shù)
每天開(kāi)始運(yùn)行前，應(yīng)徹底檢查全線設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車(chē)，確認(rèn)無(wú)誤并經(jīng)值班站長(zhǎng)簽字或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運(yùn)送乘客。
司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外，對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每班至少檢查一次，對(duì)當(dāng)班所發(fā)生的故障檢查是否排除，應(yīng)寫(xiě)在運(yùn)行日記中。
緊急情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，索道站長(zhǎng)或其代表一定要在場(chǎng)，才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車(chē)以便將乘客運(yùn)回站房。
對(duì)于單線循環(huán)式索道上運(yùn)載工具間隔相等的固定抱索器，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間間隔移位。
一、大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理
⑴對(duì)使用的游樂(lè)設(shè)施，每年要進(jìn)行一次全面檢查，必要時(shí)要進(jìn)行載荷試驗(yàn)，并按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變速等機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)性能檢查。
⑵月檢要求檢查下列項(xiàng)目：各種安全裝置；動(dòng)力裝置、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)；繩索、鏈條和乘坐物；控制電路與電氣元件；備用電源。
⑶日檢要求檢查下列項(xiàng)目：控制裝置、限速裝置、制動(dòng)裝置和其他安全裝置是否有效及可靠；運(yùn)行是否正常，有無(wú)異常的振動(dòng)或者噪聲；易磨損件狀況；門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好；潤(rùn)滑點(diǎn)的檢查和加添潤(rùn)滑油；重要部位是否正常。
二、大型游樂(lè)設(shè)施的安全裝置
1.止逆裝置
止逆行裝置（止逆裝置）沿斜坡?tīng)恳奶嵘到y(tǒng)，必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置，止逆行裝置逆行距離的設(shè)計(jì)應(yīng)使沖擊負(fù)荷最小，在最大沖擊負(fù)荷時(shí)必須止逆可靠。
2.防碰撞及緩沖裝置
同一軌道、滑道、專(zhuān)用車(chē)道等有兩組以上（含兩組）無(wú)人操作的單車(chē)或列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)防止相互碰撞的自動(dòng)控制裝置和緩沖裝置。當(dāng)有人操作時(shí)，應(yīng)設(shè)有效的緩沖裝置。
【單選】1.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢查方面，使用單位應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。下列關(guān)于場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢查的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）。
A.停用1年以上、發(fā)生重大車(chē)輛事故等的場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，使用前都應(yīng)做全面檢查
B.每年對(duì)所有在用的場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛至少進(jìn)行1次全面檢查
C.電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等是每月檢查的項(xiàng)目?jī)?nèi)容
D.每日檢查是在每天作業(yè)后，應(yīng)檢查各類(lèi)安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置緊急報(bào)警裝置的安全狀況，檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理
參考答案：D
答案解析：D選項(xiàng)應(yīng)該是每天作業(yè)前。
【多選】2.叉車(chē)等車(chē)輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓油管的可靠性不僅關(guān)系車(chē)輛的正常工作，而且一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。下列不屬于高壓膠管需要通過(guò)的試驗(yàn)內(nèi)容是（ ）。
A.耐壓試驗(yàn)
B.真空試驗(yàn)
C.脈沖試驗(yàn)
D.爆破試驗(yàn)
E.彎折試驗(yàn)
參考答案：BE
答案解析：高壓膠管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)耐壓試驗(yàn)、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)等試驗(yàn)檢測(cè)。
【單選】3.安裝在叉車(chē)貨叉梁上的L形承載裝置，也稱(chēng)取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)（ ）檢測(cè)。
A.耐壓試驗(yàn)
B.爆破試驗(yàn)
C.連續(xù)靜壓載荷試驗(yàn)
D.重復(fù)加載的載荷試驗(yàn)
參考答案：D
【多選】4.起升貨叉架的鏈條，主要有板式鏈和套簡(jiǎn)滾子鏈兩種。需要進(jìn)行（ ）。
A.重復(fù)加載的載荷試驗(yàn)
B.脈沖試驗(yàn)
C.極限拉伸載荷
D.檢驗(yàn)載荷試驗(yàn)
E.動(dòng)壓荷載試驗(yàn)
參考答案：CD
【多選】5.液壓系統(tǒng)中，可能由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)破壞。因此，系統(tǒng)中必須設(shè)置（ ），用于控制系統(tǒng)最高壓力。最常用的是（ ）。
A.安全閥
B.爆破片
C.易熔塞
D.溢流安全閥
E.斷裂式爆破片
參考答案：AD
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