2021年12月6日23時(shí)50分，包頭市大安鋼鐵有限責(zé)任公司發(fā)生一起起重傷害事故，造成一名工人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)、救援及報(bào)告情況

2021年12月6日20點(diǎn)50分，大安鋼鐵公司運(yùn)行車(chē)間檢修班長(zhǎng)劉XX在夜班接班后上了9#天車(chē)平臺(tái)，9#天車(chē)司機(jī)劉XX接到吊運(yùn)工作任務(wù)后與劉XX用對(duì)講機(jī)聯(lián)系確認(rèn)是否能夠進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，經(jīng)劉XX同意后劉XX開(kāi)始吊運(yùn)作業(yè)。22時(shí)40分左右，當(dāng)班檢修車(chē)間主任李XX聯(lián)系不到劉長(zhǎng)盛，用對(duì)講機(jī)呼叫8#、9#天車(chē)司機(jī)尋找劉XX，9#天車(chē)司機(jī)劉XX上大車(chē)桁架走臺(tái)發(fā)現(xiàn)劉XX摔倒在天車(chē)電阻器箱前，頭部出血，地面有血跡，劉XX立即用對(duì)講機(jī)通知了檢修車(chē)間主任李XX。

檢修車(chē)間主任李XX得到劉XX通知后，立即帶人上車(chē)，發(fā)現(xiàn)劉XX摔倒在天車(chē)電阻器箱前，隨即上前查看，發(fā)現(xiàn)其脈搏顯示有微弱跳動(dòng)，隨后立即用電話(huà)通知調(diào)度室并撥打了120急救，同時(shí)組織人員用擔(dān)架將劉XX抬到大安公司醫(yī)務(wù)室進(jìn)行搶救。120救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)隨車(chē)醫(yī)務(wù)人員確認(rèn)劉XX已經(jīng)死亡。23點(diǎn)25分，大安公司安全部長(zhǎng)馮X撥打電話(huà)將此起事故報(bào)告給昆區(qū)應(yīng)急管理局。

二、事故原因分析

事故調(diào)查組本著實(shí)事求是的原則，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查詢(xún)問(wèn)，對(duì)收集到的各種證據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真研究后分析如下（一）從職責(zé)分析，9#天車(chē)的日常點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人是丙班班長(zhǎng)張X，8#天車(chē)的日常點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人才是甲班班長(zhǎng)劉XX（非正常工作地點(diǎn)）。

（二）從工序分析，根據(jù)工作任務(wù)分工，進(jìn)行天車(chē)點(diǎn)檢或維檢，首先是由車(chē)間主任通知工長(zhǎng)，再由工長(zhǎng)通知當(dāng)班班長(zhǎng)和調(diào)度室，同時(shí)通知天車(chē)駕駛?cè)藛T。事發(fā)時(shí)9#天車(chē)并未報(bào)告發(fā)生故障，現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員也未接到9#天車(chē)需要點(diǎn)檢或維檢的通知，更無(wú)人通知?jiǎng)X上9#天車(chē)；即便是進(jìn)行點(diǎn)檢或維檢也必須是雙人協(xié)同配合并掛牌完成，但劉XX在未和任何人溝通的情況下獨(dú)自一人上了9#天車(chē)，事發(fā)時(shí)9#天車(chē)區(qū)域內(nèi)也未發(fā)現(xiàn)懸掛檢修工作牌（非正常工作內(nèi)容）。

（三）從行走路徑分析，劉XX如果上9#天車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢，可以從天車(chē)北面路程約20米的指定登車(chē)梯進(jìn)入，但是他卻選擇了天車(chē)南面路程將近160米路況極差的應(yīng)急通道（通道最窄距離約0.4米，人孔最低距離約1.6米）進(jìn)入（行為蹊蹺）。

（四）從 8#和9#天車(chē)駕駛員的詢(xún)問(wèn)筆錄及大安公司提供的證明材料分析，劉XX通知9#天車(chē)駕駛員可以啟動(dòng)天車(chē)時(shí)說(shuō)明其已確認(rèn)自己處在安全位置，但是法醫(yī)學(xué)尸體檢驗(yàn)鑒定書(shū)《（包昆)公（刑技）鑒（尸檢）字【2021】210號(hào)》結(jié)論為劉XX系被鈍性外力作用于胸部造成胃內(nèi)容物誤吸入呼吸道導(dǎo)致機(jī)械性窒息死亡，并且該報(bào)告也描述劉長(zhǎng)盛胸骨及肋骨有多處骨折，證明其胸部事發(fā)時(shí)有可能被天車(chē)擠壓（下達(dá)啟動(dòng)天車(chē)指令異常）。 

（五）從死者個(gè)人履歷分析，劉XX出生于1986年，未婚，祖籍山西。2009年進(jìn)入大安公司從事天車(chē)點(diǎn)維檢工作近12年，長(zhǎng)住公司宿舍。事發(fā)前任煉鋼廠檢修車(chē)間甲班班長(zhǎng)，經(jīng)常主持召開(kāi)班組崗前安全作業(yè)交底會(huì)，同時(shí)參與編寫(xiě)了大安公司《運(yùn)行車(chē)間安全操作規(guī)程》（對(duì)操作規(guī)程內(nèi)容了如指掌，爛熟于心）。

三、事故性質(zhì)

經(jīng)事故調(diào)查組對(duì)造成事故發(fā)生的原因分析后認(rèn)定：包頭市大安鋼鐵有限責(zé)任公司‘12.06’起重傷害死亡事故是一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

來(lái)源：昆都侖區(qū)人民政府