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致命決定讓159人命喪火場

發(fā)布日期:2017-08-03

編輯導(dǎo)語:

致命決定讓159人命喪火場

一場突如其來的大火將142米長的渡輪瞬間吞噬,船長未摸清狀況就作出了棄船的錯誤決定,最終致使159人魂斷斯堪的納維亞星號。

公式

19904月7日,斯堪的納維亞星號渡輪突然遭遇一場火災(zāi),由于風大浪高,火勢迅速蔓延到全船,最后導(dǎo)致這艘渡輪上的159人失去生命。

公式

19904月6日,星期五。隨著復(fù)活節(jié)假日的來臨,142米長的斯堪的納維亞星號渡輪在剛剛改頭換面之后整裝待發(fā),執(zhí)行挪威至丹麥之間的航運任務(wù)。根據(jù)預(yù)定安排,渡輪將在當晚7時30分從挪威奧斯陸起航,屆時船上將搭載383名乘客和99名船員以及各種車輛。遺憾的是,渡輪的裝載工作出現(xiàn)了延誤。渡輪晚點的情況并沒有影響乘客的心情,他們?nèi)云诖?3個小時的平穩(wěn)航行。

當晚值班的是雨果·拉森,這是一位擁有22年航行經(jīng)驗的船長,由他來控制渡輪無疑是安全的。當晚9時45分,在比預(yù)定起航時間晚了2小時15分鐘后,斯堪的納維亞星號渡輪終于駛離奧斯陸。乘客們很快就適應(yīng)了船上的混亂,他們暫時把問題都拋之腦后,開始享用渡輪上的美食與美酒。午夜時分,風平浪靜的海面上泛著點點銀光。斯堪的納維亞星號渡輪正以39公里的時速破浪前進。

47日凌晨2時,斯堪的納維亞星號渡輪在海面上已經(jīng)航行了4個多小時。與此同時,那些呆在酒吧和迪斯科舞廳里的乘客們?nèi)匀煌娴靡馀d闌珊。他們不知道,第三層甲板的走廊里冒出了一點火星。轉(zhuǎn)眼間,火勢開始蔓延,并迅速爬上墻壁,攀上了天花板。在第三層甲板上,火苗正在一點一點地蠶食著斯堪的納維亞星號渡輪,但是上層乘客對此始終茫然不知,船長也毫無察覺。濃煙和烈焰已經(jīng)將渡輪第三層變成了人間煉獄,而渡輪上的警報系統(tǒng)仍然毫無動靜。

凌晨2時9分,火已經(jīng)蔓延到了樓梯間,并且開始沿著走廊,一直爬上了第四層甲板。

凌晨2時15分,船長首次收到火警信號,立即通過遙控裝置逐一關(guān)閉了渡輪上的防火門。緊接著,駕駛臺內(nèi)部警報響起。隨后,船長按下了總警報器,通告渡輪上的火情。斯堪的納維亞星號渡輪突然發(fā)生火情,渡輪上已經(jīng)有兩層甲板變成了一片火海。但是,船長對火勢的大小毫不知情。在隨后火勢愈烈的30分鐘里,他所做出的每個決定、每個舉動都將直接決定渡輪上482人的生死。所有人的生命岌岌可危。而此時,大火已經(jīng)一發(fā)不可收拾。巨大的火球從第五層甲板的一端滾到了另一端,轉(zhuǎn)眼就變成了一片火海?;鹧嬉呀?jīng)爬上了墻壁,到處都能聽到爆裂聲。外面的走廊幾乎已經(jīng)被火焰吞沒。船上的第三、四、五層甲板已經(jīng)被烈焰吞沒。樓梯就好像巨大的煙囪一樣翻滾著黑煙,火焰很快蔓延到第六層甲板的餐廳。

凌晨2時24分,在第八層甲板的駕駛臺內(nèi)的船長,對大火的蔓延情況和蔓延速度仍沒有確切的了解。當他意識到火勢已經(jīng)無法控制時,馬上將超短波無線電調(diào)到了16頻道,也就是國際求救頻道。他向附近海域的船只發(fā)出求救信號,希望能得到及時救援。為了便于施放救生艇,船長決定關(guān)閉引擎。現(xiàn)在,斯堪的納維亞星號渡輪在距離最近的呂瑟希爾港大約30公里的海上,孤零零地漂浮著。

凌晨2時30分,船上的通風裝置停止工作。滾滾濃煙從門縫里開始慢慢滲入房間,整個渡輪上的休息室都被濃煙所籠罩著。被困在休息室里的乘客被推入了進退兩難的境地。驚醒的乘客拼命尋找沒有煙的庇護所,比如儲藏室和浴室,但這些地方依然彌漫著濃煙。

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凌晨2時50分,在接到求救信號后,史特納傳奇號渡輪船長勒納特指揮渡輪第一個趕到了現(xiàn)場?;鸸馑钠鸬乃箍暗募{維亞星號渡輪周圍到處都是漂浮的救生艇,火勢已經(jīng)無法控制,整個船尾都已經(jīng)著了火。人們的呼救聲四起,還有大火燃燒時發(fā)出的像爆米花一樣的聲音,當時的火焰足足有十幾米高。隨后,其他救援船只也陸續(xù)趕到,他們很快投入到營救幸存者的艱苦工作中。

凌晨3時20分,煙霧已經(jīng)籠罩了斯堪的納維亞星號渡輪的駕駛臺,船長告訴大副必須放棄渡輪。此時,大副非常清楚在作出棄船決定之前,他必須確定船上的人員是否已經(jīng)全部撤離。大副非常清楚地問了一句:“斯堪的納維亞星號渡輪上的人是不是已經(jīng)都撤離了?”船長回答:“據(jù)我所知,所有人都已經(jīng)離開了?!笔聦嵣?,這是一個致命的錯誤決定。當時,渡輪上還有很多乘客被困在第五層甲板的船尾部分,他們根本無法到達救生艇的施放甲板,只能在烈火與海水的夾縫中掙扎。而船長卻自以為是地作出了棄船的決定。

凌晨5時30分,緊急救援行動拉開序幕。9名消防隊員率先登上了斯堪的納維亞星號渡輪的甲板。眼前的情景簡直讓人不寒而栗,整艘渡輪就像一個在海面上燃燒的大火球。

當消防人員到達第五層甲板的船尾時,所有人都大為震驚,因為眼前的地面上橫七豎八地躺滿了尸體。參加救援的消防隊長回憶說:“當時的情景就像突然打開了地獄之門。走廊里到處都是尸體,我們查看了許多地方,結(jié)果發(fā)現(xiàn)床上、廁所里甚至淋浴間都有尸體。我們仔細數(shù)了一下,總共是71名遇難者?!钡谖鍖蛹装宓挠鲭y者人數(shù)最終被確定為76人,相當于第五層甲板乘客人數(shù)的一半。在斯堪的納維亞星號渡輪被拖向呂瑟希爾港時,消防隊員們?nèi)栽诶^續(xù)搜尋。隨著搜索范圍的擴大,遇難者人數(shù)也在不斷增加。幸存者被陸續(xù)送往瑞典、挪威和丹麥的港口。突如其來的混亂使許多人都走散了,他們甚至不知道自己的親人是脫險了,還是仍在船上忍受煎熬。

這起火災(zāi)導(dǎo)致了斯堪的納維亞星號渡輪的乘客兩種截然不同的命運,有157名乘客和2名船員在火災(zāi)中喪生,而失火原因至今仍未查明。

 

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